La sostituzione di una centralina auto non è solo un intervento meccanico: ogni modulo elettronico deve essere programmato, codificato e abbinato al veicolo tramite procedure OEM specifiche. GAS Project gestisce l'intero processo, dalla diagnosi che conferma la necessità di sostituzione fino alla verifica finale di funzionamento.
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Sostituzione ECU Motore
Cambio della centralina motore principale (ECU/PCM/DME/ME). Dopo la sostituzione eseguiamo: VIN coding, abbinamento immobilizer/chiavi, flashaggio firmware OEM, reset adattativi e test funzionale completo.
02
Sostituzione Centralina Cambio (TCU)
Rimpiazzo della centralina cambio automatico, doppia frizione o CVT. Programmazione parametri di cambiata, abbinamento alla ECU motore, reset degli adattativi cambio e procedura di rodaggio per il nuovo modulo.
03
Sostituzione Centralina ABS / ESP
Cambio dell'unità ABS/ESP/ESC con relativa codifica VIN, reinizializzazione sensore angolo sterzo, reset adattativi frenata e verifica funzionale di tutti i sistemi di stabilità dinamica.
04
Sostituzione Centralina Airbag (SRS)
Rimpiazzo del modulo SRS/airbag dopo incidente o guasto. Programmazione del nuovo modulo, cancellazione dati crash dall'archivio, abbinamento al CAN-bus e test di verifica del sistema SRS completo.
05
Sostituzione BCM (Body Control Module)
Cambio del modulo BCM che gestisce luci, chiusura centralizzata, alzacristalli, allarme e comfort. Codifica completa, abbinamento chiavi, programmazione telecomandi e configurazione di tutti i sottosistemi collegati.
06
Diagnosi Pre-Sostituzione
Prima di procedere alla sostituzione, eseguiamo una diagnosi approfondita per confermare che il guasto sia nella centralina e non in un sensore o attuatore esterno. Zero sprechi: interveniamo solo quando necessario.
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