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Taratura ADAS: quando serve davvero (e perché)

Gli ADAS (telecamere, radar, sensori) aiutano la guida: frenata autonoma, mantenimento corsia, angolo cieco. Ma vanno tarati con precisione, altrimenti non funzionano bene.

Quando serve la taratura ADAS

Dopo la sostituzione del parabrezza (la telecamera va ricalibrata), dopo interventi su sospensioni o assetto, dopo urti anche lievi al frontale, o dopo la sostituzione di sensori/telecamere.

Perché non improvvisare

Un ADAS mal tarato può frenare quando non deve o non frenare quando serve. Si fa con strumentazione certificata e procedure statiche/dinamiche precise.

✅ Cosa fare

  • Fai tarare gli ADAS dopo cambio parabrezza o interventi alle sospensioni
  • Rivolgiti a chi ha strumentazione certificata
  • Prenota se i sistemi di assistenza danno errori o si comportano in modo strano

⛔ Cosa NON fare

  • Non rimandare la taratura dopo il cambio parabrezza
  • Non fidarti di chi “lo fa a occhio” senza strumenti
  • Non ignorare le spie dei sistemi di assistenza

Vuoi andare sul sicuro?

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